Διαφορές μεταξύ αεροσυμπιεστών κύλισης και αεροσυμπιεστών με κοχλία

Οι αεροσυμπιεστές, ως απαραίτητος πνευματικός εξοπλισμός, διαδραματίζουν αναντικατάστατο ρόλο σε διάφορες βιομηχανίες. Για έργα που τα χρησιμοποιούν, η απόδοση του αεροσυμπιεστή επηρεάζει άμεσα τη συνολική απόδοση και το κόστος παραγωγής. Η μεγάλη ποικιλία τύπων αεροσυμπιεστών μπορεί να προκαλέσει σύγχυση στους αγοραστές – ποιος τύπος είναι ο καταλληλότερος για το έργο μου; Για να βοηθήσουμε τις εταιρείες να επιλέξουν τον καταλληλότερο αεροσυμπιεστή, αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στις διαφορές μεταξύ τουςαεροσυμπιεστές κύλισηςκαι περιστροφικοί αεροσυμπιεστές με κοχλία.

I. η διαφορά στην αρχή λειτουργίας

1. Scroll Air Compressor: Η αρχή λειτουργίας ενός αεροσυμπιεστή κύλισης διαφέρει από αυτή ενός περιστροφικού αεροσυμπιεστή με κοχλία. Ο αεροσυμπιεστής κύλισης χρησιμοποιεί δύο πανομοιότυπους κυλίνδρους, μετατοπισμένους κατά 180°, σχηματίζοντας ένα σώμα κύλισης.

Το ένα σώμα κύλισης είναι σταθερό, ενώ το άλλο οδηγείται έξυπνα από έναν έκκεντρο άξονα. Ο άξονας του έκκεντρου άξονα περιστρέφεται γύρω από τον άξονα του σώματος κύλισης. Όταν ο έκκεντρος άξονας περιστρέφεται δεξιόστροφα, το αέριο εισέρχεται στον αεροσυμπιεστή μέσω της εισόδου και στη συνέχεια έλκεται στον εξωτερικό θάλαμο αέρα, ο οποίος είναι ίδιος με τον θάλαμο εισαγωγής. Καθώς αυτοί οι αεροθάλαμοι κλείνουν αργά, ο κλειστός όγκος τους μετατοπίζεται σταδιακά στο κέντρο του σταθερού δίσκου κύλισης, συστέλλοντας και μειώνοντας συνεχώς. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, το αέριο συμπιέζεται συνεχώς και η πίεση αυξάνεται σταδιακά μέχρι να εκκενωθεί από τη θύρα εξαγωγής.

2. Περιστροφικός κοχλιωτός αεροσυμπιεστής: Ένας βιδωτός αεροσυμπιεστής βασίζεται κυρίως στην περιστροφή ενός ζεύγους ελικοειδών αρσενικών και θηλυκών ρότορων μέσα σε έναν κύλινδρο για τη συμπίεση του αερίου. Ο κύριος και ο θηλυκός ρότορας εκτελούν διαφορετικές λειτουργίες. Με απλά λόγια, ο κύριος ρότορας κινείται από έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα και περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα, ενώ ο θηλυκός ρότορας κινείται από τον κύριο ρότορα μέσω μιας μεμβράνης λαδιού που σχηματίζεται από την έγχυση λαδιού, που περιστρέφεται ταυτόχρονα με αυτόν. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής υψηλής ταχύτητας, ο αέρας αναρροφάται συνεχώς στον συμπιεστή μέσω της θύρας εισαγωγής. Καθώς ο ρότορας συνεχίζει να περιστρέφεται, η απόσταση μεταξύ του ρότορα και του κυλίνδρου μειώνεται, προκαλώντας τη συμπίεση του αέρα μέσα σε αυτόν τον περιορισμένο χώρο. Η πίεση αυξάνεται συνεχώς, τελικά εκκενώνεται από τη θύρα εξαγωγής, σχηματίζοντας πεπιεσμένο αέρα για να καλύψει τις ανάγκες διαφόρων βιομηχανιών.

II. Εισαγωγή στα χαρακτηριστικά του αεροσυμπιεστή κύλισης και του αεροσυμπιεστή περιστροφικού κοχλία

1. Χαρακτηριστικά τουαεροσυμπιεστές κύλισης

Ενεργειακή απόδοση: Ο αεροσυμπιεστής κύλισης υιοθετεί σχέδιο εξοικονόμησης ενέργειας. Το σύστημα προσαρμόζει αυτόματα τη ρύθμιση πίεσης και κλείνει τις περιττές αντλίες συμπιεστή, εξοικονομώντας έτσι την περίσσεια αέρα και ηλεκτρικής ενέργειας και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του αεροσυμπιεστή.

Ευέλικτοι και βολικοί: Σε σύγκριση με τους περιστροφικούς αεροσυμπιεστές με κοχλία, οι αεροσυμπιεστές κύλισης έχουν συμπαγή σχεδιασμό, καθιστώντας τους πιο κατάλληλους για τοποθεσίες με περιορισμένο χώρο και προσφέροντας ευρύτερο φάσμα εφαρμογών. Οι περισσότερες επιχειρήσεις τοποθετούν αεροσυμπιεστές κύλισης σε εσωτερικούς χώρους, επομένως δεν χρειάζεται να χτίσετε ξεχωριστό δωμάτιο αεροσυμπιεστών.

Εξαιρετικά αθόρυβη λειτουργία: Επειδή οι αεροσυμπιεστές κύλισης δεν έχουν κυκλοφορούντα κινούμενα μέρη, λειτουργούν σχετικά αθόρυβα με εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα θορύβου, έως και 48 BA, παρέχοντας ένα άνετο περιβάλλον για τους χειριστές. Γενικά, οι αεροσυμπιεστές κύλισης είναι κατάλληλοι για χώρους που απαιτούν καθαρό πεπιεσμένο αέρα και όπου ο έλεγχος του θορύβου είναι κρίσιμος, όπως νοσοκομεία, εργαστήρια και αίθουσες κατασκευής οργάνων ακριβείας.

Χαμηλό κόστος συντήρησης: Ο αεροσυμπιεστής κύλισης έχει απλή δομή και λίγα εσωτερικά μέρη, ειδικά πολύ λίγα ευάλωτα μέρη. Αυτό μειώνει σημαντικά τη συχνότητα και το κόστος συντήρησης του εξοπλισμού. Οι επιχειρήσεις δεν χρειάζεται να επενδύσουν πολύ ανθρώπινο δυναμικό, υλικούς πόρους και οικονομικούς πόρους στη συντήρηση του εξοπλισμού, μειώνοντας έτσι το λειτουργικό φόρτο.

2. Χαρακτηριστικά των περιστροφικών βιδωτών αεροσυμπιεστών:

Υποστηρίζει ακραίες κλιματικές συνθήκες: Οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ακραία κλίματα χαμηλών και υψηλών θερμοκρασιών. Επιπλέον, οι αεροσυμπιεστές με περιστροφικό κοχλία μπορούν επίσης να λειτουργήσουν σε ορισμένες περιοχές όπου απαγορεύεται η χρήση χημικών.

Λιγότερη θερμότητα που παράγεται και λιγότερα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται: Οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές παράγουν λιγότερη θερμότητα κατά τη λειτουργία, γεγονός που παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής τους. Επιπλέον, απαιτούν αρκετό λάδι για την ψύξη του μηχανήματος και τη λίπανση των εξαρτημάτων. Επιπλέον, σε σύγκριση με άλλους αεροσυμπιεστές, οι αεροσυμπιεστές με περιστροφικό κοχλία έχουν χαμηλότερο κόστος συντήρησης και συντηρούνται ευκολότερα λόγω των λιγότερων εξαρτημάτων τους.